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机床线束厂家介绍电动车线束系统概括网络结构概述

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机床线束厂家介绍电动车线束系统概括网络结构概述

发布日期:2019-01-08 作者: 点击:

  机床线束厂家介绍电动车线束系统概括网络结构概述机床线束

  电动车的电器电子线束系统非常凌乱,为了有效地前进电动车的可靠性和完结电动车的概括控制功用,电子介绍了一种三级总线的网络系统结构,该系统将整个电动车的电系统分为三层:底层、中间层和上层。
  这三层通过整车概括控制器共同控制调和,完结了电动车的电池电压监控、电动机的监测与毛病确诊、高压安全的检测与应急控制、调度服务系统的通讯接口等功用,该系统现在正应用于国家“863电动汽车严峻专项”的项目上,在公交车上试营运。
  由于环境保护与能源危机问题,以及传统汽车耗费大量石油,形成我国每年需求进口石油一亿吨以上,开发电动汽车技术是我国重要的展开战略,国家在“十五”方案中,成立了“863电动汽车严峻专项”项目,本论文就是在此布景下展开了纯电动车整车概括控制技术研究。
  纯电动汽车系统包括电池及其处理系统、电机及其控制系统、充电机的信号监控、信号检测与控制系统等,电动车还要求与车辆调度系统通讯,实时将车辆的方位、剩余电量等数据传送到调度中心,乃至还要求将电动车的各种作业数据传送到调度中心,调度中心通过这些数据就能够了解其时汽车的状态,为车队的调度以及毛病修补供应原始数据。
  可见,整车系统还有必要供应与调度系统的通讯接口。由于电动车自身的凌乱性,电动车的修补与确诊也非常困难,因此有必要有在线的毛病确诊与状态监督窗口,研发车载信息显现是必要的,这就要求电动车概括控制系统带LCD系统以及按键输入,完结人机接口功用。
  选用网络方案是解决电动车凌乱系统的关键,现代电子技术的展开也为电动车概括网络系统的完结供应了条件,强大的微处理器往往带有各种功用的接口,包括通用的异步串行口UART,高速通讯的CAN总线等,选用差分驱动技术,能够前进这些总线在电动车上的抗搅扰功用,使得这些总线在电动车上的使用成为可能。
  电动车不但电气线束系统逻辑凌乱,并且电气环境也非常恶劣,最高电压高达500多伏,并且由于电动机的斩波控制,引起系统的高频搅扰常常使车载电器系统作业失灵,因此,要求整车控制系统有很高的可靠性。
  电动车电气线束系统的开发往往是由多个单位调和同步调和进行,其间关键是各个单位有必要遵从一起的通讯协议,在整个通讯系统中,整车控制器是核心,担任对各个零部件的处理,因此,通讯协议是否科学,决议了最终系统的功用。

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